悉尼:周二，100多艘游艇在一年一度的悉尼-霍巴特帆船赛上起航，暴风雨和冰雹威胁着水手们，这是世界上最艰苦的海洋赛事之一。
在雾蒙蒙的悉尼港，比赛开始前几分钟，雷声和雨停了下来，观众们站在海滨，或者挤上小船，以便更好地观看激动人心的开幕式时刻。
发车枪声一响，103艘游艇迎风而行，寻找出港的最佳路线，并在通往塔斯马尼亚州首府的628海里(1200公里)的艰苦旅程中抢先一步。
比赛进行了四个小时，最受欢迎的100英尺的超级马克曼奇(Andoo Comanche)领先不到一海里。
去年首次穿越这条线的Andoo Comanche保持着2017年一天9小时15分24秒的比赛纪录。
“为了赢得比赛，我们在任何情况下都支持我们的船，”安杜·科曼奇船长约翰·温在比赛前的新闻发布会上说。
虽然他更喜欢喜欢最快比赛的天气，但他坚称自己的游艇“在任何情况下都能跑得很快”。
排名第二的是竞争对手LawConnect，它在前三届比赛中都是亚军。
LawConnect的船长克里斯蒂安·贝克在赛前接受第九频道采访时表示:“我一直想赢得比赛，如果最终获胜，那将是梦想成真。”
“开场很棒，结尾的酒吧也很棒，所以我喜欢整个活动。”
组织者表示，另一辆超大型摩托车SHK Scallywag在进行了一次罚球转弯后获得了第三名。当这些游艇离开悉尼港时，这艘船靠近了安杜·科曼奇，引起了科曼奇的抗议。
在1945年首次举办的蓝水经典比赛中，天气是关键。
今年是1998年一场致命风暴的25周年纪念日，那场风暴席卷了比赛船队，掀起了汹涌的海浪和狂风，造成6人死亡，5艘船沉没，55名水手获救。
“要么全有，要么全无”
对于2023年的比赛，天气预报员预测，当船只沿着新南威尔士州海岸向南航行到霍巴特时，会有暴风雨、闪电、冰雹和强风。
澳大利亚气象局高级气象学家加布里埃尔·伍德豪斯说，水手们面临着“严重”雷暴的风险。
在比赛上午的最后一次简报中，她预测，由于低压系统造成强风、暴雨和可能的冰雹，早期阶段会刮偏东但“非常不稳定”的风，从而阻碍了能见度。
她说，周五仍在海上的船只可能面临东南方向的3到5米(10-16英尺)巨浪。
香港公司SHK Scallywag的船长戴维•威特(David Witt)表示，对他的船员来说，天气预报看起来“非常令人兴奋”。
赛前，他在社交媒体上对支持者说:“所以，对Scallywags来说，要么全有，要么全无。”
去年，Andoo Comanche以1天11小时56分48秒的成绩率先冲过终点线。
但在障碍制度下，这场比赛的总冠军是52英尺高的Celestial，它赢得了令人垂涎的Tattersall杯。
另一艘52英尺的帆船Caro和72英尺的URM集团也在今年的总比赛荣誉的热门之列。
共有10艘国际游艇参赛，其中3艘来自新西兰(Allegresse、Caro和Niksen)， 2艘来自香港(Antipodes和SHK Scallywag)，其他参赛船只分别来自法国(Teasing Machine)、德国(Rockall 8)、爱尔兰(Cinnamon Girl - Eden Capital)、新喀里多尼亚(Eye Candy)和美国(Lenny)。
九次获得荣誉的超级燕麦11号今年没有参加比赛。
