卡塔尔多哈:哈马德港作为中东和该地区的重要港口之一，继续坚定地朝着更强大的地位迈进。它的目标是在卡塔尔实现更高效的物流服务业，并转型为全球领先的贸易中心，从而加强其经济多元化计划，与卡塔尔2030年国家愿景相一致。
QTerminals昨日在其X平台上发布了去年的业绩。QTerminals是由卡塔尔港口管理公司(Mwani Qatar)和卡塔尔航运公司(Milaha)共同成立的码头运营公司，负责实现卡塔尔的进出口、海上贸易流动和刺激当地和区域经济增长。
该公司表示:“安塔利亚码头欢迎来自亚历山大的Mein Schiff 6号游轮，该游轮载有约5000名乘客，被认为是今年接待的众多豪华游轮中最大的一艘。这个港口每年停靠几艘豪华游轮。”
“哈马德港接收了世界上最大的船只之一柏林快车的首航。这艘船是赫伯罗特的第一艘超大型集装箱船。”
2023年，哈马德港集装箱吞吐量1318414标准箱;散货1,303,049货运吨;散装货物400,478吨;牲畜头9301头;80,294个滚装装置。去年，在该港口停靠的船只也多达1655艘。
2023年12月，哈马德港接收了137艘船舶，而集装箱、散货、散货和滚装处理量分别为106,603标准箱(20英尺当量单位)、31,000 F/T(货运吨)、101,022 F/T和8,310个单位。
QTerminals在质量、健康、安全和环境绩效方面继续持有并保持ISO9001 - ISO14001 - ISO45001认证。去年开始运营“中东6号”航线。这一服务为国家间的直接贸易提供了更多的机会，提供了定期服务、更快和更具成本效益的过境。
该码头运营公司因在滚装/滚装(RORO)操作中保持零事故和零损坏的完美记录而获得了NYK中东公司颁发的卓越证书。QTerminals签署了一项买卖协议(SPA)，收购位于荷兰鹿特丹的Karmer Holding bv的多数股权。它还将安塔利亚-土耳其的Akdeniz港口收购协议延长了19年(至2047年)。
它进一步强调了去年哈马德港集装箱吞吐量突破800万标准箱的里程碑，表明卡塔尔在区域和国际海事领域的重要性日益增加。
它指出，增加了新的航线，将哈马德港与全球100多个海上目的地连接起来的航线总数达到约30条，哈马德港实现了400万工时，没有任何损失时间伤害(LTI)。
哈马德港是卡塔尔通往世界贸易的主要门户，被世界银行和标准普尔全球市场情报机构评为世界第八，阿拉伯地区第三。
这反映了该港口衡量船舶完成装卸任务所需时间的高质量运营，确认了该港口作为中东最大港口之一的高能力。
