卡塔尔多哈:卡塔尔姆瓦尼港(哈马德港、多哈港、鲁韦斯港)1月份处理了103372个20英尺标准箱(teu)集装箱，其中39%为转运集装箱。Mwani Qatar昨天在其X平台上表示，2024年1月停靠卡塔尔三个港口的船舶数量为217艘。
上个月，港口还接收了59,041吨普通货物，6066辆滚装车辆，31,337头牲畜和49,745吨建筑材料。
集装箱码头的设计旨在应对不断增长的贸易量，提高经商便利性，并支持实现经济多样化，这是卡塔尔2030年国家愿景的最重要目标之一。
2023年12月的货物吞吐量大幅增长，比11月增长了45%。Mwani Qatar表示，建筑材料和滚装设备的增长率分别为110%和47%。2023年12月，通过这三个港口的普通和散货吞吐量为137,518吨，而2023年11月为94,990吨，环比激增45%。
二零二三年十二月，各港口共接收223艘船舶，而同期处理的货柜、滚装货物、禽畜及建筑物料分别为107,634个标准箱、8,339个标准箱、24,571个标准箱及49,184吨。
另外，根据哈马德港码头运营公司QTerminals的推文，2024年1月有138艘船只停靠哈马德港。上个月，哈马德港的集装箱吞吐量为102,875个标准箱，散货吞吐量为59,484吨，滚装船吞吐量为6,044辆。
近日，卡塔尔通往世界贸易的主要门户哈马德港(Hamad Port)在荷兰举行的ECOSLC基金会(ECOSLC Foundation)颁发的著名的EcoPorts PERS(港口环境审查系统)颁奖典礼上获得了认可。
全球认证授予符合基金会环境和可持续管理标准、超过评估测试并达到规定绩效指标的港口。通过获得该证书，哈马德港已成为海湾合作委员会中第一个成为全球EcoPorts认证港口网络成员的港口，该网络包括一些世界上最著名的港口。
哈马德港为通往上海湾的货物运输提供了机会，为科威特和伊拉克等国家以及向南通往阿曼的国家提供了支持。哈马德港在实现卡塔尔经济多元化和提高其竞争力方面发挥着至关重要的作用，符合卡塔尔2030年国家愿景的目标。它是海洋旅游的门户，在促进海洋旅游方面发挥着重要作用。
普通货运站设计用于处理干货和冷藏货物，可处理700万吨普通货物，如机械、钢铁、干散货、建筑材料、化肥和石化产品。
哈马德港作为中东和本地区重要港口之一，不断朝着更加强大的地位稳步前进。它的目标是在卡塔尔实现更高效的物流服务业，并转型为全球领先的贸易中心，从而加强其经济多元化计划，与卡塔尔2030年国家愿景相一致。
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