鲁赛尔:昨晚在LCSC卡丁车学院举行的卡塔尔国际拉力赛上，挪威车手Mads Ostberg和他的瑞典搭档patrick Barth驾驶着他们的Škoda Fabia RS Rally2，在4.36公里的超级特别赛段开始后，他们取得了微弱的领先优势。
晚上早些时候，在卢塞尔大道的新地点举行的仪式开始时，来自16个国家的22名选手被QMMF主席Abdulrahman Al Mannai示意离开。
然后，他们在卢塞尔1.09公里的沥青赛道上进行了两圈和两次传球，挪威人比第二名皮埃尔-路易斯·卢贝和洛里斯·帕斯考快了0.8秒。
法国二人组第一次参加沙漠拉力赛，他们的SRT Škoda Fabia RS Rally2和开幕停机坪阶段并没有真正反映法国船员将在未来两天面临什么。
QMMF主席Abdulrahman Al Mannai、执行董事Amro Al Hamad和秘书长Abdul Razzaq Al Kuwari在颁奖典礼上与参赛选手合影一年一度的卡塔尔国际比赛开始昨天在卢塞尔大道举行了一次集会。
卢贝说:“很高兴来到这里，我期待着这次拉力赛。我知道这将是非常具有挑战性的。我希望我能在开阔的沙漠中找到我的刹车点，不要刹车太晚!”
在与纳赛尔·萨利赫·阿尔·阿提亚分享了去年的地区冠军头衔之后，阿卜杜拉·阿尔·拉瓦希将希望在本赛季与他的约旦搭档阿塔·阿尔·穆德一起取得更好的成绩。阿曼人带领他的autotek跑Škoda在开局阶段获得第三名。
Al Rawahi说:“今年的第一场拉力赛将是一个相当大的挑战，要记住我们的上一场比赛是在塞浦路斯(2023年10月)。我希望这将是了不起的一年。我们在努力。我们想要为胜利而竞争。我们一年比一年更接近。去年非常令人失望。我们把引擎弄坏了。今年我们还将面临JWRC的新挑战，几周后我们将迎来瑞典拉力赛。我对此感到非常兴奋。这些都将是新的体验。希望今年对我们来说是另一个很好的学习曲线。”
Al Attiyah和副驾驶Giovanni Bernacchini驾驶Autotek Motorsport大众Polo GTI获得第四名。
当地车手Abdulaziz Al Kuwari和爱尔兰副车手James Fulton首次驾驶sarrazin提供的大众Polo GTi参加比赛。卡塔尔人以第五名的成绩完成了第一阶段的比赛。
一名粉丝与Nasser Saleh Al Attiyah自拍。
他说:“我很期待这次拉力赛，很高兴在一年多之后再次驾驶拉力赛车。它们都是很好的阶段，混合的，一些技术路段和一些快速和颠簸的路段。我们做了一个很好的测试。这是第一次参加马球比赛。我需要更多的时间来适应赛车，但我们很高兴。它和Škoda很相似。这将是一场非常精彩的比赛。感谢QMMF让我再次坐上拉力赛车。”
纳赛尔·哈利法·阿尔·阿提亚与黎巴嫩的齐亚德·切哈布在即将到来的赛季中合作，这位1993年卡塔尔国际拉力赛冠军驾驶着他的Motortune福特嘉年华获得了第10名。
阿提亚说:“我用新车进行了两天的测试。我希望能比去年适应得更好。现在我觉得自己对赛车更加投入了，希望今年能更加努力。我有更多的经验，我在葡萄牙和撒丁岛参加了两轮世界锦标赛。这让我有很多时间坐下来比赛。我对我的新副车手齐亚德和Motortune车队也很满意。今年对我来说会不一样。”
Shaker Jweihan在生产级机器的MERC2类别中以最快的速度拔得头筹。这位约旦人以11.4秒的优势领先黎巴嫩车手艾哈迈德·哈立德。
印度首次亮相的法比德阿米尔停了他的斯巴鲁WRX-STi报告的燃料供应问题。
拉脱维亚的Mārtiņš塞克斯在多哈集会的准备过程中生病，并接受了病毒治疗。
由于副车手Renārs弗朗西斯无法阅读英文的速度记录，他的车队有必要为第三位车手找到替代车手和副车手SRTŠkoda，但在可用的时间范围内，这在逻辑上是不可能的。
今天，参赛者将在卡塔尔北部的沙漠中完成三个砾石阶段的两个循环。Waab Al Mashrab(15.32公里)、Al Waab(15.33公里)和Umm Birka(21.38公里)特价将分别于上午9点20分、9点48分和10点30分推出。
下午13点20分、13点48分和14点30分，在返回卢塞尔体育馆进行重组和11点30分开始的中午服务后，他们将再次进行祈祷。
预计今天和明天部分时间风力会增强。这将减轻特殊阶段潜在的沙尘问题，前提是它不会加剧和造成沙尘暴条件和低能见度。
