卡塔尔多哈:2024年2月，卡塔尔Mwani港口(哈马德港、多哈港、鲁韦斯港)处理了111,341个20英尺标准箱(teu)集装箱，比上个月增长了约8%。Mwani Qatar昨天在其X平台上表示，这些港口的一般货物和散货也增长了186%，牲畜增长了127%，滚装单位增长了18%。
2024年2月，停靠卡塔尔三个港口的船舶数量为198艘，而上个月这些港口接收了169,212吨普通和散货，7163辆滚装车辆，71,219头牲畜和40,898吨建筑材料。
集装箱码头的设计旨在应对不断增长的贸易量，提高经商便利性，并支持实现经济多样化，这是卡塔尔2030年国家愿景的最重要目标之一。
另外，根据哈马德港码头运营公司QTerminals的帖子，2024年2月，有119艘船只停靠哈马德港。上个月，哈马德港的集装箱吞吐量为111588个标准箱，散货吞吐量为91408吨，散货吞吐量为76846吨，滚装船(RORO)车辆吞吐量为7136辆。
哈马德港作为中东和本地区重要港口之一，不断朝着更加强大的地位稳步前进。它的目标是在卡塔尔实现更高效的物流服务业，并转型为领先的全球贸易中心，从而加强其经济多元化计划，与2030年国家愿景相一致。
近日，卡塔尔通往世界贸易的主要门户哈马德港(Hamad Port)在荷兰举行的ECOSLC基金会(ECOSLC Foundation)颁发的著名的EcoPorts PERS(港口环境审查系统)颁奖典礼上获得了认可。
全球认证授予符合基金会环境和可持续管理标准、超过评估测试并达到规定绩效指标的港口。通过获得该证书，哈马德港已成为海湾合作委员会中第一个成为全球EcoPorts认证港口网络成员的港口，该网络包括一些世界上最著名的港口。
哈马德港为通往上海湾的货物运输提供了机会，为科威特和伊拉克等国家提供了支持，并向南通往阿曼。哈马德港在实现卡塔尔经济多元化和提高其竞争力方面发挥着至关重要的作用，符合国家2030年愿景的目标。
