卡塔尔多哈:纳赛尔·萨利赫·阿尔·阿蒂亚将最近在达喀尔的失望彻底抛在了身后，他第一次与法国人爱德华·布朗热搭档，在要求苛刻的阿布扎比沙漠挑战赛上获得了职业生涯的第四场胜利，这是2024年国际汽联世界拉力赛锦标赛(W2RC)的第二轮。
在这样做的过程中，尽管由于在第三赛段被困在沙丘上而失去了大量的时间，这位卡塔尔人驾驶着他的Nasser赛车(由Prodrive Hunter驾驶)取得了他的第二次胜利，并在今年的W2RC制造商和车手冠军的争夺中跃入了竞争行列。2022年，布朗热与法国传奇人物斯特萨芬·彼得汉塞尔和奥迪运动队一起首次赢得这项赛事的冠军。
阿尔·阿蒂亚目前在车手积分榜上排名第二，仅次于卡洛斯·塞恩斯，他说:“这是一场精彩的拉力赛，我们非常享受。这是一场很好的胜利。现在我们可以为冠军而战了。不过，我们还有三场比赛，我们会尽力做到最好。感谢爱德华(布朗热)，他做得非常出色。”
布朗热补充道:“这显然是发现纳赛尔和新车队以及这辆车的美好一周。一切都很顺利。我们被困了两次，但这是比赛的一部分。我真的很感激和纳赛尔共度的时光。和往常一样，我们知道他在沙丘上行驶时是一名出色的车手。本周，我们再次确认了这一点。”
纳赛尔·萨利赫·阿尔·阿提亚和副驾驶爱德华·布朗热庆祝他们的胜利。
丰田Gazoo车队的Seth Quintero和副车手Dennis Zenz跟随Al Attiyah到达终点，为W2RC的终极组别积累了关键的积分。美国人驾驶他的丰田GR DKR Hilux在阿联酋西部地区高耸的沙丘上赢得了一个赛段，但由于错过了一个路线点而被罚15分钟，金特罗在最后的积分榜上排名第三，落后于Overdrive Racing的亚兹德·阿尔·拉吉和他的德国副车手蒂莫·戈特沙尔克。
他们的表现也加强了丰田Gazoo赛车的追求，以保留W2RC的制造商锦标赛。他们现在领先纳赛尔车队31分，阿尔·拉吉和金特罗在车手积分榜上分别排名第五和第八。
在鲁卜·阿勒哈利的沙丘上，流失率很高，这意味着两辆坎安工厂车队的小牛x3奥斯汀·琼斯和罗卡斯Baciuška分别获得了第四和第五名，并在挑战者组别中占据了主导地位。
国际汽联世界拉力赛锦标赛将于4月2日至7日在葡萄牙和西班牙举行BP终极拉力赛。
