澳大利亚墨尔本:马克斯-维斯塔潘将是本赛季赢得三场胜利的大热门，因为他的红牛车队试图在澳大利亚大奖赛上把几周的围场阴谋抛在身后。
荷兰三届世界冠军得主在巴林和沙特阿拉伯强势领先本国队友塞尔吉奥·佩雷斯，但车队的不团结和对克里斯蒂安·霍纳的指控给庆祝活动蒙上了阴影。
这位长期服务于红牛的老板在赛季揭幕战开始前与一名同事的不当行为被澄清，并试图在吉达结束这场戏剧性的比赛。
与此同时，梅赛德斯老板托托·沃尔夫在下赛季刘易斯·汉密尔顿加盟法拉利时需要一个替补，他说:“没有哪支车队不愿意倒立来让他(维斯塔潘)坐在车里。”沃尔夫在抵达澳大利亚之前告诉记者。
撇开阴谋不谈，在沙特阿拉伯的胜利是维斯塔潘连续第九次获胜，如果没有任何技术上的问题，在阿尔伯特公园预计会有更多相同的胜利。
维斯塔潘去年在澳大利亚赢得了一场混乱的比赛，在大奖赛三次出现危险信号后，他击败了汉密尔顿，多次撞车，只有12名车手完成了比赛。
这是他在澳大利亚的首次胜利，也是自2011年塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)以来红牛队在该国的首次胜利。
另一辆红牛车队的佩雷斯是今年唯一接近维斯塔潘的车手。墨西哥人决心继续努力，因为法拉利的查尔斯勒克莱尔在他的脚跟紧追不舍。
维斯塔潘已经领先佩雷斯15分，领先勒克莱尔23分，法拉利的第一名迫切希望在澳大利亚打破束缚，在差距拉大之前缩小差距。
在西班牙人因阑尾炎错过了沙特阿拉伯之后，他的法拉利搭档卡洛斯·塞恩斯是否会回来还是个未知数。在他缺席的情况下，年仅18岁的替补车手奥利弗·贝尔曼(Oliver Bearman)在他的首秀中获得了令人惊叹的第七分，仅仅经过了一次自由练习赛，就展示了这位英国人的巨大潜力。
汉密尔顿的梅赛德斯已经47场比赛没有赢过一场了，从赛车目前的表现来看，他们不会很快打破这一贫瘠的纪录。
相反，这看起来将是与阿斯顿·马丁和迈凯轮争夺次要位置的又一个星期。
七届世界冠军汉密尔顿在吉达获得第九名，他相信他的赛车有潜力，但承认在高速弯道时抓地力很差。
