卡塔尔，多哈:卡塔尔大学的一位教授说，卡塔尔多年来在保护环境和改善空气质量方面取得了巨大进步，重点关注其发展计划的可持续性，并优先考虑研究以应对挑战。
瞿大学化学工程系的Hazim Qiblawey博士说，政府保护环境的努力提高了所有人的生活质量。
谈到他在空气质量方面的工作，Qiblawey教授说:“我们现在主要从事与尘埃污染和颗粒物有关的项目。该地区沙尘暴多，在施工阶段也可能有一些来自开挖和施工的粉尘活动。这意味着应该采取一些缓解措施，以减少由风暴或与建筑有关的人类活动自然产生的粉尘的影响。
“这些解决方案可以是短期的，也可以是长期的。例如，从长远来看，我们需要绿色基础设施，包括更多的树木和公园。卡塔尔在这方面做得很好。有很多倡议，也取得了很多进展。
他说，卡塔尔多年来大大增加了绿地和公园。他说，树木通过捕捉颗粒物起到过滤器的作用，还有助于降低周围环境的温度。这也有助于降低风暴的强度。
当被问及卡塔尔和该地区正面临哪些具体的空气质量挑战时，奇布拉维博士说，“我们应该记住，空气污染不是地方性的，而是区域性的。”他说，植树造林等措施不会消除气候变化，但会减少其影响。
“我们在卡塔尔大学、环境和气候变化部以及其他研究机构都设有空气质量监测站。现在我们对尘埃和颗粒物质有了更好的了解。我们还可以知道它的来源，并找出它是自然的还是人为的。”
qiblawy博士赞扬了环保部设立空气质量监测站的举措，这些监测站为政策制定和研究提供了更准确的数据。
在谈到卡塔尔环境研究的重要性时，Qiblawey博士说，研究在寻找解决一个国家和地区具体问题的方法方面发挥着至关重要的作用。他说，研究对政策制定和决策非常重要，卡塔尔的高等教育机构正在进行许多研究。
他说，研究使研究人员能够确定他们从不同地点收集的样本中的颗粒物是来自自然来源、道路交通还是工业活动。即使在一般工业活动中，也可能有许多不同的颗粒物来源。他解释说，研究有助于找到针对特定来源和问题的具体解决方案。
他说，就政府而言，已经成功实施了一系列改善空气质量的举措，并出台了相关法规。他补充说，数据和空气质量指标是透明的。
Qiblawey教授说，由于城市化和道路交通的增加，一些空气质量参数有时会增加，但总体而言，由于可持续和绿色的基础设施发展和其他措施，空气质量得到了改善。“有透明度，有法规，有空气质量监测站的数据，作为决策者，我知道我需要做什么。”
他说，卡塔尔在利用处理过的废水灌溉植物和绿地方面取得了里程碑式的成就，从而保护了自然资源。
Qiblawey博士说，另一件有助于减少空气污染物的事情是尽量减少汽车闲置和启动的时间，例如在交通信号灯处。“因为一辆车开得越久，它释放的污染物就越多……因为每辆车的引擎就像一个小工厂。这意味着我们必须相应地设计道路基础设施，”他补充说，卡塔尔在建造庞大的基础设施时考虑到了可持续性。“所有这些都将使人民的生活更加美好。”
谈到私营部门在保护卡塔尔空气质量方面的作用，这位卡塔尔大学教授说，卡塔尔的工业城市长期以来一直致力于控制空气污染和保持空气质量。“所有工业城市长期以来都有自己的空气质量监测站。我们控制每个工厂的排放，然后集体控制。这种合作非常重要。因此，工业城市对环境的负面影响会更小。”
他说，即使在该国任何工厂或设施的设计阶段，也应该考虑到对环境和空气质量的影响。“石油化工、化肥、燃料添加剂工业、钢铁和水泥，所有这些主要行业都符合卡塔尔的标准，每个新工厂在开始在卡塔尔建造任何工厂之前都应该提供环境影响评估(EIA)研究。根据环评结果，将颁发许可证。”
“工业和私营部门比交通部门更有能力控制污染物。我们有成千上万的汽车。我相信私营部门和工业部门在很大程度上做得很好。但是交通，因为大量的汽车，可能还因为城市在某些时候的拥堵，特别是在阳光充足的时候，”他说，交通拥堵和阳光的结合对空气质量来说是一个糟糕的组合。“这就是为什么像沙巴艾哈迈德走廊这样的基础设施不仅方便了道路使用者，而且对空气质量也有很大的积极影响。像这样的项目可以容纳更多的汽车，对环境的影响要小得多。对于交通来说，每年一次的汽车检查是非常重要的。”他补充说，卡塔尔当局正在所有这些领域努力进一步改善空气质量。
Qiblawey博士说，由于交通拥堵可能是空气污染的一个主要来源，减少道路拥堵的措施，例如重新安排学校和办公室的开放时间，可以在这方面有所帮助。“因为在我们采取缓解措施之前，管理是关键。”
他说，卡塔尔增加绿地和树木的努力也有助于改善空气质量，因为树木可以起到天然过滤器的作用，降低温度，吸收二氧化碳排放。
Qiblawey博士说，公共交通也是关键，并赞扬卡塔尔在引入高效、可持续的电动公交车和多哈地铁(Doha Metro)交通网络方面取得的进展。“人们可以争辩说，这些(用于公共交通的)电力来自发电厂。控制发电厂的空气污染比控制汽车的空气污染更容易，因为每辆汽车实际上就是一个小工厂。”
关于空气质量监测站的数据，他说:“这些监测站提供的数据是原始数据，由于我们现在拥有先进的技术，我们可以每秒获取数据。这意味着我们有数百万，甚至数十亿个数据点。现在，数据分析变得更加重要。
“有些数据可以直接收集，比如测量温度，但要分析灰尘，你需要把样本带到实验室。这就是为什么我们需要研究、化学分析和对尘埃来源的了解。因此，数据分析很重要，大学和研究机构可以在这方面发挥重要作用。”
他说，卡塔尔大学化学工程系正在对空气质量的许多方面进行研究，包括膜材料和吸收剂和吸收材料的开发，以及膜合成。本研究的部分成果可应用于工业。该部门还致力于改进汽车的催化转换器，以及电动汽车使用的电池。还在进行水净化研究，以增加在灌溉中使用处理过的废水。研究人员还利用当地资源，如将棕榈废料转化为生物炭。
他说，卡塔尔通过立法、实施法规、建设绿色、可持续的城市基础设施和公共交通，在控制二氧化碳排放和改善空气质量方面取得了巨大进展。“所有这些都有助于改善空气质量和改善指标。我们正朝着正确的方向前进。”他补充说，有了所有这些措施，即使经济和工业活动扩大，空气质量也可以得到控制。
Qiblawey博士说，该地区国家，特别是海湾合作委员会(Gulf Cooperation Council)成员国，可以在改善空气质量和其他环保举措方面进行合作，因为它们面临着类似的气候挑战。
