卡塔尔多哈:卡塔尔能源公司与四家国际船东签署了长期租船合同(TCP)协议，以运营19艘新的超现代常规尺寸液化天然气船，这是卡塔尔能源公司历史性液化天然气船队扩张计划下的第二次船东招标的一部分。
这些协议将为CMES LNG Carrier Investment Inc.的六艘船、山东海洋能源(新加坡)私人有限公司的六艘船和MISC Berhad的三艘船提供运营服务。所有这些都是在韩国三星重工建造的。其余4艘船将由川崎Kisen Kaisha Ltd (K-Line)和现代Glovis Co. Ltd.的合资企业运营，并在韩国的韩华海洋(原大宇造船海洋工程)建造。
卡塔尔能源国务部长兼卡塔尔能源公司总裁兼首席执行官Saad Sherida Al Kaabi与CMES液化天然气运输船投资公司总裁兼首席执行官王永新签署了四套独立的协议;山东海洋能源董事长李茂忠;K Line的执行总裁，Satoshi Kanamori;现代Glovis副总经理金正锡;船长Rajalingam Subramaniam, MISC Berhad的总裁兼首席执行官。这些协议今天在卡塔尔能源位于多哈的总部举行的特别仪式上签署，来自卡塔尔能源、卡塔尔能源液化天然气公司和四家船东公司的高管出席了仪式。
在评论这一时刻时，HE Al Kaabi说:“今天的签署是卡塔尔能源公司液化天然气船队扩张计划的一个重要里程碑，因为它标志着常规尺寸船舶部分计划的结束，使我们签署tcp的船舶总数达到104艘，这是一项巨大的事业，是该行业历史上最大的造船和租赁计划。
这些船将支持我们从卡塔尔的North Field和美国的Golden Pass扩大液化天然气生产能力，同时也满足我们长期的船队更换要求。仔细的船东选择过程遵循了详细而严格的全球招标，这标志着卡塔尔能源公司致力于与世界级船东合作，以开放和透明的方式扩大其现代液化天然气运输船船队。”
他补充说:“这是一项重要的任务，将使卡塔尔能源公司继续安全可靠地向世界提供更清洁的能源。”
自2022年以来，作为其历史性的液化天然气船队扩张计划的一部分，qatarenenergy已经签署了一系列tcp，用于长期租用和运营104艘传统液化天然气船。这一举措将支持QatarEnergys扩大北场液化天然气扩建和黄金通道液化天然气出口项目的液化天然气生产能力，并满足其长期船队更换要求。
104艘船中的43艘将由QatarEnergy的子公司“QatarEnergy Trading”租用，这标志着这是液化天然气行业历史上任何单一实体的最大单步船舶收购计划，并使QatarEnergy和QatarEnergy Trading坚定地走上成为全球领先的液化天然气贸易商的道路。
这19艘常规液化天然气船是今天协议的一部分，每艘容量为17.4万立方米，将配备最新的液化天然气运输技术，体现了卡塔尔能源公司为实现最佳燃油效率和减少碳排放所做的持续努力。
