意大利建筑公司Webuild在2018年热那亚大桥致命坍塌后帮助重建了热那亚大桥，周五，该公司发起了重建巴尔的摩被毁大桥的宣传活动。
该公司及其美国子公司Lane表示，已向美国当局无偿提交了一座斜拉桥的“概念设计”。
该方案由麻省理工学院的建筑师Carlo Ratti和法国结构工程师Michel Virlogeux共同起草。
3月26日，巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基桥被一艘巨型集装箱船撞击后坍塌，造成6名建筑工人死亡。
这座桥的重建预计需要三年时间。
Webuild的巴尔的摩提案要求“最大限度地保证航行安全，即使是大型船只”，其净空为65米(213英尺)，比之前的桥梁高。
该公司表示，尽管受到新冠肺炎疫情的限制，但在大约一年的时间里，该公司“以无利润的成本”帮助重建了热那亚的莫兰迪大桥。
这座桥是连接法国和意大利的一条重要高速公路的一部分，2018年这座桥的倒塌造成43人死亡，同时暴露了该国大部分基础设施的修复状况不佳。
