据交通部长、航空安全组织和一名乘客拍摄的飞机着火的视频显示，一架载有85人的波音737-300飞机在塞内加尔首都达喀尔机场冲出跑道，造成10人受伤。
“我们的飞机刚刚着火了，”马里音乐家Cheick Siriman Sissoko在Facebook上的一篇文章中写道。这篇文章显示，达喀尔机场的飞机一侧被火焰吞没，乘客们在夜间从紧急滑梯上跳下来。在背景中，可以听到人们的尖叫声。
交通部长恩迪亚耶(El Malick Ndiaye)说，这架由复兴航空(TransAir)运营的ssamnsamgal航班周三晚间飞往邻国马里的巴马科，机上有79名乘客、两名飞行员和四名机组人员。机场在关闭了一夜之后，于周四早上重新开放。
伤者正在医院接受治疗，其他人则被送往酒店休息。波音公司向两家航空公司提出了置评请求。
这是本周涉及波音飞机的第三起事故。土耳其交通部表示，同样在周四，土耳其一架飞机在南部机场降落时，一个轮胎爆裂，190人从飞机上安全撤离。
自今年1月阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)的一架波音737 Max飞机上的一个门塞被吹出，在飞机上留下一个大洞以来，该公司一直面临巨大压力。今年2月，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)要求波音在90天内拿出解决质量问题的计划，并在事故发生后达到制造飞机的安全标准。
这一事件将波音公司的审查提高到自2018年和2019年波音737 Max喷气式飞机坠毁以来的最高水平，导致346人死亡。大约12名在第二起坠机事故中丧生的乘客家属一直在敦促美国政府重新提起对波音公司的刑事欺诈指控，认定波音公司违反了2021年和解协议的条款。
今年4月，波音公司的举报人萨姆·萨利普(Sam Salehpour)在国会听证会上作证说，该公司为了尽快生产出可能导致飞机解体的787飞机，在生产过程中走了捷径。
追踪航空事故的航空安全网络(Aviation Safety Network)称这架飞机是波音737-38J。该网络在X(原名Twitter)上发布了受损飞机在一片草地上的照片，周围是灭火泡沫。照片显示，其中一个引擎似乎已经破裂，一个机翼也被损坏。
ASN是飞行安全基金会(Flight Safety Foundation)的一部分，该基金会是一个旨在促进安全航空旅行和追踪事故的非营利组织。
