美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，简称faa)表示，该机构正在调查最近制造的一些波音BA-N喷气式飞机是否使用了虚假或不正确的文件来验证钛的真实性。
《纽约时报》在周五首先报道了这一问题，称美国联邦航空局也在调查一些空客飞机上使用的钛的真实性。
钛是航空航天供应链的重要组成部分，用于制造飞机的起落架、叶片和涡轮盘。
《纽约时报》的报道还说，此前，一家零部件供应商在材料上发现了腐蚀造成的小洞。
美国联邦航空局表示，波音公司报告了“关于通过可能伪造或提供不正确记录的分销商采购材料的自愿披露”。
该机构补充说，“波音公司发布了一份公告，概述了供应商应如何保持对伪造记录的警惕”，并表示正在“调查该问题的范围和影响”。
为波音(Boeing)提供机身、为空客(Airbus)提供机翼的Spirit AeroSystems表示，“这是关于通过伪造文件进入供应系统的钛。”当发现这一点时，所有可疑部件都被隔离并从Spirit生产中移除。”
Spirit补充说，“已经完成了1000多次测试，以确认受影响材料的机械和冶金性能，以确保持续适航。”
由于疫情后旅行激增，飞机制造商正面临对新飞机的强劲需求。然而，供应链问题和零部件短缺限制了他们满足这一需求的能力。
去年，喷气发动机制造商CFM国际公司(CFM International)披露，其数千个发动机部件可能被一家英国经销商以伪造的文件出售。
这一发现促使航空公司更换了少数几架飞机的零部件。
波音和空客没有立即回应路透社的置评请求。
波音和精灵航空的股价在盘前交易中均下跌约1%。
