埃隆·马斯克(Elon Musk)新恢复的特斯拉TSLA-Q薪酬方案高得离谱，这是任何其他公司都无法复制的疯狂数字。也不应该是这样。
然而，你可能没有意识到，在喧嚣中迷失的是:特斯拉的所作所为也有一些好的方面。好的东西，如果规模合适，很多其他公司应该考虑复制。
回顾一下:2018年，特斯拉制定了该公司首席执行官马斯克的薪酬计划。特斯拉授予了大量的股票期权——拆分后的股票现在相当于3亿多股——并为公司的市值和运营业绩制定了一系列目标。特斯拉满足了所有人的要求，马斯克得到了他的股票期权。到2023年底，它们的价值接近700亿美元。就是十亿。
今年1月，特拉华州的一名法官否决了这一方案，裁定马斯克不公平地控制了公司的薪酬流程，特斯拉披露的薪酬方案不充分。
因此，特斯拉周四再次与股东会面，获得了一个罕见的机会，批准一项溯及既往的股票期权方案——他们确实这么做了，以72%的投票赞成。该公司现在将利用这一投票作为推翻法官判决的证据。(顺便说一下，这并不是一个很大的数字，因为大多数薪酬提案都获得了90%或更多的选票。)
总的来说，马斯克的薪酬方案既愚蠢又恶心——特斯拉董事会主席本月早些时候给股东的一封信显示，2018年，马斯克已经拥有特斯拉约20%的股份，当时董事会决定需要“让埃隆专注于特斯拉，并有动力实现公司无与伦比的雄心”。
你可以说，马斯克不应该像许多加拿大公司在给创始人/首席执行官股票期权时所说的那样，无偿工作。我和其他许多人一样认为，没有必要设计一种薪酬方案，让持有巨额股份的首席执行官再获得公司12%的股份。(还有:也许我应该就马斯克收购的Twitter的新名称X做一个民意调查，看看马斯克在这段时间里是否仍然专注于特斯拉。)
特斯拉成功了，因为它的规划设计实际上反映了“无与伦比的雄心”。
该公司实际上将期权授予分成了12个部分。特斯拉当时的市值为590亿美元，第一批融资必须达到1000亿美元，随后每批融资都要增加500亿美元的市值。
这不仅仅是基于市值:特斯拉还必须在收入和调整后的息税折旧前利润(EBITDA)方面达到财务里程碑。马斯克必须将16个目标中的一个与12个市值障碍中的任何一个相匹配;最高的是该公司2017年收入的17倍，利润的21倍。
而且，如果特斯拉达到了目标，马斯克也拿到了奖金，特斯拉要求他在行使期权后持有这些股票整整五年。
好吧，特斯拉达到了目标，马斯克也收了钱。特斯拉的粉丝们说，这就是他“赚得每一分钱”的地方。我们先把这个放在一边，因为特斯拉的股东们都很崇拜他，而马斯克是他们的魅力领袖。特斯拉的股票表现正在考验有史以来的泡沫边界，无论是在上涨还是下跌的过程中，特斯拉的股东都得到了他们应得的回报。
相反，我认为这里最好的收获是，几乎所有其他公司都没有在高管的绩效奖励中要求足够的绩效。
从多年来对加拿大薪酬披露的阅读中收集到的例子:
- 当高管完全达不到目标时，太多公司会发放25%或更多的“业绩股”。加拿大的大银行通常给出的借口是，如果该计划有可能实现零分红，高管们就会承担太大的风险。我得说，他们因严重失手而受到应有惩罚的风险为零。
- 使用股票期权的公司——有很多这样的公司——很少附带任何业绩证明他们的条件。相对回报，而不是绝对回报，将阻止这股潮流，即当它们的高管表现落后于同行时，它们会在热门市场给高管带来数百万美元的回报。
- 许多公司都做出了巨额期权奖励，比如2021年的Nuvei Corp.和GFL Enviro政府公司在2020年和2021年-设定行权价格或授予公司nditions英航对股票价格上涨感到不安。他们称之为“表现状况”——但他们通常并不坏基于相对返回或绑定到任何操作最后的指标，比如，哦，我不知道，盈利能力。与普通股票期权一样，这些奖励也存在涨潮问题。
- 在安排年度奖金时，许多公司设定的财务目标仅略高于上一年的实际数字。有时，要获得100%的分红，需要获得5%或更少的收益。有时目标低于前一年的结果。如果你能比去年做得更差，拿到100%的奖金，愿上帝——或者董事会薪酬委员会——对你微笑。
- 公司通常不要求高管在使用股票期权后保留任何股票。他们行使和抛售，许多人从未在公司保留任何有意义的股份。期权最终就像现金包一样起作用我们的计划，而不是建立所有权的车辆。
我有个想法:让CEO的薪酬达到一个合理的规模，让薪酬的上限真正难以实现，这样怎么样?当然，大多数大型上市公司都已经过了5年内销量增长17倍的合理阶段，因此特斯拉的雄心确实是“无与伦比的”。但在加拿大，许多数百万美元薪酬背后的雄心壮志是看不出来的。
