根据安全专家周二发布的令人痛心的证词，阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)的空乘人员担心，在1月5日一架波音737 MAX 9客机空中面板爆裂后的混乱中，乘客被吸出了飞机。
周二早些时候，美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)就该事件举行了为期两天的听证会，听证会开始前，数千页的证据公开了这些从对在场人员的采访中收集到的评论(这些人的名字没有透露)。
从俄勒冈州波特兰市起飞后，飞机在1.6万英尺的高空被面板吹离，机舱机组人员努力帮助乘客，并与飞行员沟通。
“我说飞机上有一个洞，在飞机的后面，我确信我们失去了乘客，”一位有大约20年经验的空乘人员在发现飞机上的洞和五个空座位后说。
空乘人员担心飞机后部有一个无人陪伴的孩子。“我所能想到的就是他坐在那里，他太小了，够不到面具，可能真的很害怕。”
NTSB正在审查737的制造、联邦航空管理局的检查和监督，目的是提出建议，以防止未来再次发生类似事件。这一事件已经演变成波音公司全面的财务和声誉危机。
事故发生后，没有被授权立即公开发言的空乘人员描述了一声巨响，空气呼啸而过，其中一个是氧气面罩纠结在一起。
“我想我能脱口而出，‘我想我们有一个洞，我们可能失去了乘客。“然后我就好像失去了联系，我试着回电话，试着对着电话大声说话，但我什么也听不见，”另一名有近十年工作经验的空乘人员说。
“可能最可怕的事情是我没有与驾驶舱进行准确的沟通，一开始我不知道减压装置是否在前部，我们是否有飞行员，也无法与后部进行充分的沟通，”这名空乘人员说。
空乘人员都描述了飞机和受伤乘客的受损情况，其中包括一名没有穿衬衫的青少年，他的脸和脖子都红了。一把椅子被完全剥离了皮革套，织物填充物，室内装潢和头枕托盘桌与减压的力量。
第二位空乘人员说，最终飞行员通知他们要着陆了，“所以我知道我们会没事的。”
