在通行费上涨后，去年运营8亿欧元利默里克收费隧道的财团的营业利润增长了23%，达到1086万欧元。
新账目显示，DirectRoute (Limerick)有限公司去年的营业利润激增，收入从2467万欧元增加到2719万欧元，增长了10%。
去年7月1日，由于与通货膨胀相关的通行费增加，汽车通行费增加了10美分，达到2.10欧元，自今年年初以来，通行费又增加了20%，达到2.30欧元——再次与通货膨胀有关——这将导致今年的通行费收入更高。
去年，DirectRoute (Limerick)有限公司的通行费上涨，使通行费收入从1786万欧元增加到2120万欧元，增长了19%。
爱尔兰交通基础设施(TII)最初宣布，利默里克隧道和其他收费路线的通行费将于去年1月1日生效。
但是，由于生活费用增加，政府将这项工作推迟了六个月。
在TII年度报告的联合声明中，TII董事长加雷思•卢埃林(Gareth Llewellyn)和首席执行官彼得•沃尔什(Peter Walsh)表示，所有收费路线的延期成本为1460万欧元，“由一般税收支付”。
利默里克隧道公司的收入还包括来自TII的交通保障金，去年从598万欧元降至520万欧元。
交通保障金是在每日交通量不超过特定阈值的情况下支付的，在项目开始时就开始支付，目的是吸引财团投标建设该计划。
DirectRoute的董事表示，“流量保证机制降低了收入风险，该机制保证收入达到一定的阈值”。
在支付了2380万欧元的贷款利息后，该公司录得1330万欧元的税前亏损。董事们表示，“最大的支出仍然是项目资金的利息偿还，主要是以银行贷款和债券的形式。”该合同目前处于第17年，将于2041年到期。”
这一损失还计入了1348万欧元的非现金折旧。
去年主要管理层薪酬总额从412,130欧元增至440,151欧元。
利默里克隧道路线于2010年7月首次通车。
在2041年特许期结束时，该公司将把道路交还给TII。
新账目显示，DirectRoute (Limerick)有限公司去年的营业利润激增，收入从2467万欧元增加到2719万欧元，增长了10%。
去年7月1日，由于与通货膨胀相关的通行费增加，汽车通行费增加了10美分，达到2.10欧元，自今年年初以来，通行费又增加了20%，达到2.30欧元——再次与通货膨胀有关——这将导致今年的通行费收入更高。
去年，DirectRoute (Limerick)有限公司的通行费上涨，使通行费收入从1786万欧元增加到2120万欧元，增长了19%。
爱尔兰交通基础设施(TII)最初宣布，利默里克隧道和其他收费路线的通行费将于去年1月1日生效。
但是，由于生活费用增加，政府将这项工作推迟了六个月。
在TII年度报告的联合声明中，TII董事长加雷思•卢埃林(Gareth Llewellyn)和首席执行官彼得•沃尔什(Peter Walsh)表示，所有收费路线的延期成本为1460万欧元，“由一般税收支付”。
利默里克隧道公司的收入还包括来自TII的交通保障金，去年从598万欧元降至520万欧元。
交通保障金是在每日交通量不超过特定阈值的情况下支付的，在项目开始时就开始支付，目的是吸引财团投标建设该计划。
DirectRoute的董事表示，“流量保证机制降低了收入风险，该机制保证收入达到一定的阈值”。
在支付了2380万欧元的贷款利息后，该公司录得1330万欧元的税前亏损。董事们表示，“最大的支出仍然是项目资金的利息偿还，主要是以银行贷款和债券的形式。”该合同目前处于第17年，将于2041年到期。”
这一损失还计入了1348万欧元的非现金折旧。
去年主要管理层薪酬总额从412,130欧元增至440,151欧元。
利默里克隧道路线于2010年7月首次通车。
在2041年特许期结束时，该公司将把道路交还给TII。
