这家廉价航空公司将从2025年3月起开通长途航线。
威兹航空(Wizz Air)今年早些时候被消费者组织which ?-宣布将推出长途航班。
这家总部位于匈牙利的公司将于2025年3月开通从伦敦盖特威克机场到沙特阿拉伯吉达的航线，并将于6月开通从米兰到阿布扎比的航线。
Wizz Air的长途航班与短途旅行的体验大致相同，因为它被认为是一家不提供任何额外服务的航空公司，所有的附加服务都需要客户支付额外费用。
该公司的首席执行官József Váradi清楚地意识到了这一点，他说，他希望精打细算的客户愿意“忍受痛苦”，忍受长途飞行的折磨。
Váradi证实，与在欧洲的短途服务类似，Wizz Air飞往中东的航班将只提供经济舱座位。
乘坐威兹航空的长途航班会是什么样子?
这些座椅将采用与短途航班相同的形式，当然也不会倾斜，也不会配备任何豪华功能。
然而，Váradi表示，他相信乘客会对这种“超低成本”的体验感到满意，他预计在不久的将来会推出更多类似的航线。
Váradi在一次新闻发布会上解释说:“15到20年前，我认为3个小时可以测试乘客的忍耐力。”“(但)人们是用钱包投票的。”
与此同时，空客还推出了一款能够进行更长距离飞行的新机型。
这架空客A321 XLR轻型机身飞机使Wizz航空公司的最大飞行时间从6小时增加到8小时。
英国乘客飞往吉达的单程机票起价为134.99英镑(合160欧元)。回程时，由于英国的航空旅客税，旅途会稍微便宜一些。如果今天预订，这个数字大约是飞往沙特阿拉伯城市的标准航班的一半。
“我只是觉得经济对人们来说太重要了，”Váradi兴奋地说。“当你乘坐任何类型的轻型飞机时，你选择经济舱而不是大多数人所做的，你牺牲了一定程度的舒适度。
“你不是在平板车上。如果你想从交易中获得经济利益，你就得承受痛苦。”
虽然这些长途飞行似乎只是Váradi计划的开始，但他证实该公司无意用新飞机穿越大西洋到美国。
包括爱尔兰航空公司在内的几家航空公司已经使用稍老一些的空客A321LR单通道飞机飞越大西洋，但Váradi表示，Wizz只会被大西洋对岸的竞争对手“埋葬”。
“我们不想在海洋中被欺负，”他说。
Wizz Air是一家在航空业实现如此飞跃的航空公司吗?
Wizz最近一直试图在这个行业取得进步，上个月宣布了一项“你可以飞”的订阅服务——当然，没有任何装饰。
尽管采取了这些措施来改善其声誉，但该航空公司仍被Which?连续两年。
在最近的排名中，它在座位舒适度和客舱环境方面只获得了一颗星，在其他方面也只有两颗星。
哪个?调查发现，约44%的受访乘客表示，他们在旅行中遇到了某种问题，包括被没有支付选座费的同行乘客拆散。
与两小时的旅行相比，8小时的飞行可能对身体的影响更大。
在PA新闻对民航局(CAA)数据的分析中，Wizz航空公司也连续三年记录了最差的准点率。
廉价长途航班可持续吗?
除此之外，还需要考虑可持续性问题。
虽然Wizz在2024年世界金融可持续发展奖中连续第四年被评为最具可持续性的低成本航空公司，但其新计划可能会让它失去这一头衔。
在8月份这项订阅服务推出后，一些环保人士对欧洲新闻旅游频道表示，他们对这项“破坏气候”的新计划感到沮丧。
活动组织Stay Grounded呼吁紧急禁止飞行常客计划，引入飞行常客税，并投资地面交通，“以避免最坏的气候崩溃”。
去年，英国非营利组织旅游基金会表示，如果我们要实现全球气候目标，就需要限制全球长途航班的可用性。
Wizz仍然相信它的新产品是一件好事，并不像反对者所说的那样对环境造成破坏。
今年8月，威兹航空的一位发言人对欧洲新闻旅游频道表示:“在我们的航空公司竞争对手中，威兹航空的碳排放强度最低，我们对此感到自豪。”
该航空公司还补充说，与2019年的水平相比，它坚持到2030年将二氧化碳排放量减少25%的目标。
