肖勒姆灾难飞行员声称，在致命的火球造成11人死亡后，他决定暂停他的执照是为了避免负面宣传。
上诉小组听取了59岁的前英国皇家空军和英国航空公司飞行员安德鲁·希尔(Andrew Hill)的证词，他声称民航局是基于公众对2015年空难的反应而决定停止他的飞行的。
事故发生后，希尔被判过失杀人罪不成立，但验尸官发现他的失误和糟糕的飞行是导致死亡的原因。代表飞行员的斯蒂芬·斯宾塞(Stephen Spence)问民航局的决策者:“如果没有人员死亡，这个决定还会是一样的吗?”
英国民航局的David McCorquodale说:“如果没有人员伤亡，这个决定也是一样的。”斯宾塞问他:“负面宣传不是一个因素吗?”
McCorquodale表示，他做出独立客观的决定并非为了避免负面宣传。他说:“我的决定是基于我所看到的事实和证据。死亡人数并没有成为作出这一决定的依据。
上诉小组听说民航局不再认为希尔先生是持有飞行执照的合适人选，他的执照应该被吊销。该委员会听取了这名前英国航空公司飞行员的证词，他在商用和军用飞机上飞行了14000小时。
民航局的专家表示，调查收集到的证据表明，希尔驾驶的老式喷气式飞机在肖勒姆机场附近一条繁忙的道路上坠毁时，他存在严重疏忽和不称职的行为。
希尔正试图取消他的私人和商业飞行员执照。David McCorquodale表示，CAA在审查了肖勒姆的证据后，建议吊销希尔的执照。
他形容希尔的态度傲慢，并表示说他当天的飞行水平令人失望是轻描淡写的。他在听证会上说:“这种表现远远不能胜任任何展示飞行员，这让我想到有更深刻的东西在发生。”
然而，证据表明事实并非如此。如果一个飞行员能以这种方式执行，错过每一个执行逃生操作的机会，而不这样做。
“这是严重的无能和疏忽。看来所进行的训练，缺乏准备，以及飞机的技术知识是如此糟糕，我得出的结论是无能，无知。我不再认为他是持有这些执照的合适人选。”
他表示，希尔不断的挑战和威胁表明他无视公共安全，并摧毁了CAA对他将继续遵守规则的信心。
他说:“飞行员质疑验尸官的裁决和对执照的暂时怀疑，并威胁民航局要进行法律审查。”麦科科达尔表示，严重和大量的错误表明了对公共安全的无视。委员会听取了飞行员的意见，要求他们表现出身体和精神上的能力以及飞行技能。这意味着表现出良好的判断力和飞行技巧，以及对威胁和错误的识别和管理。民航局律师大卫•怀特(David White)表示，航展灾难发生后，希尔不断提出质疑，表明他缺乏洞察力。
希尔表示，错误的数量之多表明，外部因素对他起了作用。我们说这是反常的。证据表明，他并没有认知障碍，他是由于自己的疏忽而驾驶飞机非常糟糕。他的作为和不作为对公共安全产生了重大影响。我们认为这表明他缺乏洞察力。”
在伦敦举行的听证会仍在继续。判决很可能被保留到以后的日期。
