“一条自行车道怎么花了十年时间？”Reddit的一名用户问道，这与许多等待海湾高架公路完工的人一样沮丧。海湾高架公路是一条连接东湾和旧金山的骑行路线，人们一直承诺这条路线。这个屡遭推迟的项目最近又被进一步推迟。
海湾高架公路于2016年宣布，两年后公布了相关计划。这是一个复杂的项目，分为两个阶段。根据大都会运输委员会的说法，第一阶段包括将海湾大桥的东跨路径延伸到西奥克兰，并将其与格兰德大道上通往奥克兰市中心的自行车道连接起来。
第一阶段的另一部分包括计划在Yerba Buena岛上建造一条多用途路径，将海湾大桥东跨路径与旧金山市中心和金银岛之间的电动渡轮连接起来。MTC表示，第一阶段的两个部分“目前正在设计中，计划于2028年开放”。
第二阶段提出了一个更雄心勃勃的目标：沿着海湾大桥的西跨建造一条自行车和行人通道，连接旧金山市中心和金银岛，最终为从奥克兰到旧金山的自行车和行人提供一条完整的路线。环境评估正在进行中，预计到2026年联邦和州将进行分析。《旧金山纪事报》写道，如果资金问题得到解决，第二阶段可能会在2033年结束，比之前的计划晚三年。（《纪事报》和《旧金山门报》都属于赫斯特集团，但拥有各自的新闻编辑室。）
一旦完工，海湾高架公路将在旧金山和东湾之间提供一条急需的自行车路线，使骑自行车的人不必穿过金门大桥或里士满-圣拉斐尔大桥。根据MTC的最新消息，它还将“让徒步旅行者、慢跑者、骑自行车者、滑冰者和轮椅使用者可以使用环绕海湾的500多英里的小径”。
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