罗马：周五，数千名意大利人参加了一场总罢工，抗议低工资和低购买力，尽管罢工对交通的影响有限。
这次罢工由两个工会联盟发起，除交通运输部门外，所有部门的罢工将持续8小时，极右翼交通部长马泰奥·萨尔维尼下令将罢工时间减半至4小时。
意大利的主要工会——左翼的意大利全国工人工会（CGIL）和中间派的意大利工人工会（UIL）称罢工是为了抗议总理乔治娅·梅洛尼（Giorgia Meloni）领导的极右翼政府提交的2025年预算草案，称其“完全不适合解决该国的问题”。
CGIL在一份声明中表示，他们希望看到“雇员和退休人员的购买力增加，以及医疗、教育、公共服务和产业政策的资金增加”。
和法国一样，意大利也因其巨额赤字而被欧盟点名批评。
它面临着平衡账目和削减巨额公共债务的巨大压力，目前公共债务在3万亿欧元（3.2万亿美元）左右徘徊。
梅洛尼政府已承诺从2026年起将公共赤字削减至国内生产总值（GDP）的2.8%，低于欧盟设定的3.0%的上限。
这一艰巨的目标将要求削减退税，削减许多部委和公共服务部门的预算。
意大利第二大工会，中间偏右的CSIL，没有参加罢工。
CSIL的老板Luigi Sbarra周四称，在预算草案尚未最终确定之际，这是一场“徒劳的、蛊惑人心的、民粹主义的抗议”。
八小时的停工影响了许多私营和公共部门，包括教育、工业、医疗保健、邮政服务和法院。
公共汽车、地铁和电车服务的有限罢工仅持续了四个小时，从上午9点（格林尼治标准时间0800）到下午1点。
缩短罢工时间是由部长萨尔维尼——也是梅洛尼的副总理——根据一项限制罢工时间以维持最低服务的法律下令的。
国家航空公司ITA周五取消了109个航班，其中包括18个国际航班，而瑞安航空取消了“少量航班”。
除罗马外，数千人在米兰、那不勒斯、博洛尼亚和巴勒莫举行了示威。
“政府违背了它告诉选民的一切”，特别是“它本可以改善工人的条件”，CGIL的Daniele Canti在首都的示威活动中告诉法新社。
火车运输没有受到影响，因为铁路工人在周末放下了工具，意大利法律禁止他们至少在12天内再次罢工。
