卡塔尔，多哈：查尔斯·勒克莱尔在周五的F1卡塔尔航空公司2024年卡塔尔大奖赛的开场练习中超越兰多·诺里斯，展示了法拉利摧毁迈凯轮26年来首次夺冠的潜力。
这位坚定的法拉利车手在最后阶段以1分21.953秒的成绩创造了最好的圈速，领先最接近的对手诺里斯和他的队友奥斯卡·皮亚特里0.4秒，他们正在努力锁定迈凯轮自1998年以来的第一次车队冠军。
卡洛斯·塞恩斯在第二辆法拉利中排名第四，排在RB的津田雄之、索伯的瓦尔特利·博塔斯和阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔之前，因为车队在周五晚些时候的冲刺排位赛之前熟悉了赛道和条件。
迈凯轮车队的英国车手兰多诺里斯在卡塔尔一级方程式大奖赛的第一次练习赛中驾驶2024年11月29日，在多哈北部的卢塞尔赛道。（图片来源：Mahmud Hams /法新社）
奔驰车队的乔治·拉塞尔是上周末拉斯维加斯大奖赛的冠军，排在第二名的是威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本和七届冠军刘易斯·汉密尔顿。
新加冕的四届世界冠军马克斯·维斯塔潘排在第11位，因为红牛未能展现出他们需要在本周末进行最后冲刺以捍卫车队冠军的速度。他的红牛队友塞尔吉奥·佩雷斯排在第18位。
红牛车队的荷兰车手马克斯·维斯塔潘在卡塔尔一级方程式大奖赛的第一次练习赛进站后开车2024年11月29日，在多哈北部的卢塞尔赛道。（图片来源：Andrej Isakovic /法新社）
在洛赛欧国际赛车场度过了一个阳光明媚、温暖的日子后，两位阿尔卑斯车手首先出现在赛道上，但正是RB的辻田雄纪（Yuki Tsunoda）与维斯塔潘（Verstappen）创造了最早的速度交换时间。
冠军抱怨他的头盔让太多的空气进入内部，但这并没有减缓他的进步，他将最好成绩调整到1分23秒885，然后勒克莱尔将成绩提高到1分23秒702。
在短暂的赛道外活动之后，加斯利恢复过来，要求阿尔派恩检查他的车的前面，在13号弯撞过了路缘之后，塞恩斯以1分23秒68的成绩支持了法拉利充满希望的速度。
在比赛还剩10分钟时，阿根廷选手弗兰科·科拉宾托骑着他的威廉姆斯车队率先转到软滑赛道上，队友亚历克斯·阿尔本紧随其后，他在塞恩斯之后升至第二，然后勒克莱尔以1分22秒242的成绩再次获得冠军。
维斯塔潘试图重新获得控制，但在倒数第二个弯道跑得太宽，留在了第五位，而两辆迈凯轮车队也用软轮胎加入了争夺，在摩纳哥车队后面分别排在第二和第三位。
