多哈：卡塔尔汽车和摩托车联合会（QMMF）宣布，将有来自17个国家的29辆汽车参加将于2月6日至8日举行的2025年卡塔尔国际拉力赛。
今年是第45届卡塔尔国际拉力赛，也是首届卡塔尔国际拉力赛举办50周年。1975年的拉力赛由英国的彼得·奥斯汀和他的卡塔尔副车手哈米德·阿卜杜勒·拉赫曼驾驶一辆马自达929 Coupe赢得。
这为海湾系列赛的创立奠定了早期的基础，然后在1984年成立了FISA中东拉力锦标赛。
第二轮的2025国际汽联中东拉力锦标赛（MERC）继上周末在阿曼的赛季揭幕战之后，看到三个地区拉力冠军率先进入。
完整的名单包括七辆拉力赛2，一辆拉力赛3，四辆拉力赛4，一辆拉力赛5，十几个车队参加NR4组比赛，四辆ssv参加T4组比赛。有19支队伍注册参加MERC。
卡塔尔组合纳赛尔·萨利赫·阿尔·阿提亚和阿卜杜勒阿齐兹·阿尔·库瓦里在赛季初的冠军榜上名列前茅。他们将与卡塔尔的纳赛尔·哈利法·阿尔·阿提亚、阿曼的阿卜杜拉·阿尔·拉瓦希和沙特阿拉伯的拉坎·阿尔·拉希德一起参加上周末在阿曼举行的拉力赛2，此外，丹尼斯·克罗托夫还将驾驶srt运营的Škoda Fabia，麦德斯则将重返Østberg。
后者将由罗马尼亚副车手Sergiu Itu合作，他是Simone Tempestini在国际汽联欧洲拉力锦标赛中的常规副车手。然而，在2024年，Itu确实与Østberg参加了比赛，并在斯洛文尼亚的新戈里察拉力赛中获得了第二名。
拉希德·阿尔·穆汉纳迪（Rashid Al Muhannadi）克服了最后的戏剧性，在阿曼获得第四名，他驾驶一辆标致208赛车领跑四辆拉力赛。穆罕默德·阿尔·马里和萨阿德·阿尔·哈尔坎驾驶两辆相似的赛车参赛，印度车手帕亚卡尔·萨尼姆·帕尼克卡韦蒂尔在第一轮比赛中退役，他希望自己的福特嘉年华能有更好的运气。
去年的MERC2冠军Shaker Jweihan是唯一一位驾驶福特嘉年华参加3级拉力赛的车手，而Shadi El-Fakih则驾驶雷诺Clio继续捍卫他的MERC4冠军。黎巴嫩人在上周末获得了第九名。
阿曼的阿卜杜拉·祖拜尔（Abdullah Al Zubair）在索哈尔（Sohar）的首轮比赛中赢得了MERC2的胜利，带领着令人印象深刻的斯巴鲁和三菱车手追逐展厅级的荣誉。12名船员中有8人注册了MERC。
科威特的贾西姆·阿尔·穆卡维、阿曼的扎卡里亚·阿尔·阿姆里、黎巴嫩的贾德·阿尔·阿瓦尔和艾哈迈德·哈立德二人组、印度的穆罕默德·曼苏尔·帕洛尔和约旦的沙迪·沙班和伊哈布·阿尔·肖拉法完成了注册车手阵容。
在球场的后面，沙特阿拉伯的易卜拉欣·阿尔·穆哈纳正在他的Can-Am中追逐SSV级和大师杯的荣誉。他加入了女赛车手Yosra Jazzar在她的Can-Am和意大利二人组Mirko Carrara （Can-Am）和Marco Marotta（雅马哈）在SSV类。Al Muhanna将由Hani Al Noumesi共同驾驶，Hani Al Noumesi是沙特阿拉伯在FIM Bajas世界杯上领先的四人组车手之一。
该活动由QMMF主席Abdulrahman Al Mannai，高级委员会成员Abdulrazaq Al Kuwari和QMMF执行董事Amro Al Hamad主持。
选手们将在总长626.14公里的赛段中完成13个计时特殊赛段和212.68公里的比赛。
